11 januari 2019
Net geen 200.000 importauto’s in 2018, wel een nieuw record en een groei van 4% ten opzichte van 2017. Bijna een kwart van alle import komt voor rekening van de bouwjaren 2017 en 2018, duidelijk dat import steeds meer een alternatief is voor nieuw. Dat zal in 2019 nog verder worden aangewakkerd door de gestegen nieuwprijzen als gevolg van de uitgebleven BPM compensatie voor de WLTP, die eerder per 1 januari 2019 was toegezegd en nu is opgeschoven naar 1 september.