De CO2 uitstoot van een auto zegt iets over de mate van vervuiling. De heffing van de BPM wordt hiermee berekend. De CO2 uitstoot wordt berekend met de NEDC methode. Vanaf juli 2020 geldt er een nieuwe berekeningsmethode voor de CO2 uitstoot, de zogenaamde WLTP methode.
1 juli 2012 De CO2-grenzen in de Belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM) worden aangescherpt. De eerste aanscherping van de CO2-grenzen zijn per 1 juli 2012 doorgevoerd. Daarna vindt een jaarlijkse aanpassing plaats per 1 januari (vanaf 1 januari 2013). Er blijft een vrijstelling bestaan voor de meest zuinige auto’s. Met ingang van 1 juli […]
Tarieven BPM wijzigen Meer lezen »
2 januari 2010 Naast de verschuiving van BPM naar MRB wordt de BPM omgebouwd van heffing op basis van catalogusprijs naar heffing op basis van CO2-uitstoot. Dit zal in vier jaar plaatsvinden, vanaf 2013 wordt de BPM uitsluitend geheven op basis van de CO2-uitstoot (zuinigheid) van een personenauto. In 2010 eerste stap ombouw BPM naar
In 2010 eerste stap ombouw BPM naar CO2-grondslag Meer lezen »