Europese autoverkopen hoger Meer lezen »
19 maart 2010 DEN HAAG – Automobilisten hangt de dreiging van peperdure tolpoorten boven het hoofd. Nu de kilometerheffing in de Tweede Kamer in de ijskast is gezet “zien ambtenaren op enkele Haagse ministeries hun kans schoon”, waarschuwt demissionair minister Eurlings (Verkeer). Hij deed zijn alarmerende oproep gisteren na het debat waarin zijn partijgenoot Kamerlid
Km-heffing ter ziele Meer lezen »
2 januari 2010 Toepassen van de BPM-wetgeving zoals die gold bij eerste ingebruikneming Bij de BPM-heffing bij de invoer van gebruikte auto’s kan het voorkomen dat op basis van de huidige wet een hoger bruto BPM-bedrag geldt dan het bruto BPM-bedrag zoals dat destijds is vastgesteld voor vergelijkbare auto’s op het moment van eerste ingebruikneming
BPM import gebruikte auto’s gewijzigt Meer lezen »
2 januari 2010 Naast de verschuiving van BPM naar MRB wordt de BPM omgebouwd van heffing op basis van catalogusprijs naar heffing op basis van CO2-uitstoot. Dit zal in vier jaar plaatsvinden, vanaf 2013 wordt de BPM uitsluitend geheven op basis van de CO2-uitstoot (zuinigheid) van een personenauto. In 2010 eerste stap ombouw BPM naar
In 2010 eerste stap ombouw BPM naar CO2-grondslag Meer lezen »
2 januarti 2010 Het tarief van de MRB voor zeer zuinige personenauto’s gaat vanaf 1 januari 2010 naar nul. Het tarief voor zeer zuinige auto’s bedroeg sinds 1 januari 2009 een kwart van het normale MRB-tarief. Onder zeer zuinige auto’s worden personenauto’s verstaan met een CO2-uitstoot van maximaal 95 g/km (diesel) of maximaal 110 g/km
Geen motorrijtuigenbelasting voor zeer zuinige auto’s Meer lezen »
2 januari 2010 Naast het bestaande 14%-tarief voor zeer zuinige auto’s en het 20%-tarief voor zuinige auto’s geldt de komende 5 jaar voor nulemissieauto’s (waaronder elektrische auto’s) een 0%-tarief voor de bijtelling voor de auto van de zaak.
Geen bijtelling voor nul-emissie (elektrische) auto’s komende 5 jaar Meer lezen »
13 juli 2009 Vaststelling BPM importauto op basis van inkoopprijs In twee arresten heeft de Hoge Raad der Nederlanden op 10 juli 2009 bepaald dat voor de berekening van de verschuldigde BPM van in het buitenland gekochte auto’s die in Nederland worden geregistreerd, uitgegaan mag worden van de inkoopprijs van gebruikte auto’s die reeds in
Twee arresten van de Hoge Raad Meer lezen »
12 augustus 2008 U wilt maatschappelijk verantwoord rijden en ook nog besparen op aanschaf en lagere rijkosten. Autoclick importeert uw hybride auto. Dit scheelt wel degelijk ten opzichte van hybride auto’s in Nederland. Het import proces werkt hetzelfde als bij normale auto’s, alleen is het verschuldigde BPM bedrag een stuk lager. Hybride rijden is goed
Hybride auto importeren Meer lezen »
26 mei 2008 De bpm voor personenauto’s wordt tot 2018 geleidelijk afgeschaft. Tenzij twee jaar daarvoor uit een evaluatie blijkt dat het verstandig is de bpm deels te behouden. Dit is vernomen uit ‘betrouwbare bronnen’ rond het kabinet. Het kabinet bespreekt volgens die bronnen het voorstel komende vrijdag (30 mei). Een besluit is nog niet
Evaluatiemoment BPM in 2016 Meer lezen »
19 mei 2008 Conclusie CPB en PBL: Voordelen van omzetting van BPM in een kilometerprijs wegen niet op tegen nadelen Als de aanschafbelasting op nieuwe personenauto’s (BPM) zou worden meegenomen in een kilometerprijs, neemt het autogebruik sterker af dan wanneer alleen de motorrijtuigenbelasting (MRB) wordt omgezet. Hierdoor vermindert de uitstoot van CO2 en vervuilende stoffen
Voordelen van omzetting van BPM in een kilometerprijs wegen niet op tegen nadele Meer lezen »