Als auto’s op Nederlands kenteken worden gezet wordt in principe naast BTW ook BPM geheven (Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen). Op het bezit en gebruik van auto’s zijn ook nog andere belastingen van toepassing zoals onder andere motorrijtuigenbelasting en bijtelling voor privé gebruik op zakelijk auto’s. Op deze belastingen zijn vele uitzonderingen van toepassing.
Oude tijden voor auto-importeurs Nieuwe regelgeving bijtelling bewijst importeurs dienst 22 december 2015 Auto-importeurs doen in de laatste maanden van het jaar goede zaken. De omzet lag in november 56 procent hoger dan in november 2014. “Voor de importeurs is de spectaculaire omzetstijging met afstand de grootste van de afgelopen tien jaar”, meldde het Centraal […]
Nieuwe regelgeving bijtelling bewijst importeurs dienst Meer lezen »
20 mei 2015 HILVERSUM – Brancheorganisatie Bovag wil dat het huidige stelsel van autobelastingen op de schop gaat. De belangenclub pleit ervoor dat particulieren die een volledig elektrische auto willen aanschaffen hiervoor subsidie krijgen. Dat maakte Bovag woensdag bekend. Zakelijke automobilisten worden nu gestimuleerd om elektrisch te rijden met een extra lage bijtelling van 4 procent. Particulieren
Bovag wil subsidie voor e-auto consument Meer lezen »
2014 Bronnen in Den haag melden dat VVD en PVDA onenigheid hebben over de nieuwe fiscale koers voor auto’s en over de wijzigingen van de maatregelen om de verkoop van schone auto’s te stimuleren. De VVD eiste dat de hervorming van de autobelastingen geen bezuiniging moest zijn. Geld dat linksom bespaard zou moeten worden, moest
Onenigheid in Den Haag Meer lezen »
20 oktober 2014 Amsterdam – Fikse teleurstelling in de autobranche en de bijbehorende belangenverenigingen nu er voorlopig geen duidelijkheid komt over nieuwe regels rondom aanschafbelasting (BPM), motorrijtuigenbelasting en wijzigingen van bijtellingtarieven voor zakenauto’s. „De branche rekende op duidelijkheid dit jaar, zoals was aangekondigd”, reageert Harald Bresser van de RAI Vereniging op het besluit van staatssecretaris Wiebes (Financiën)
Autobranche boos op Wiebes Meer lezen »
oktober 2014 In de brief die het ministerie van Financiën heeft verspreid, stelt Wiebes dat hij op korte termijn wel de aanpassingen bekendmaakt die gelden voor het tussenjaar 2016. De nieuwe regels voor 2017 worden in het ergste geval pas op Prinsjesdag 2015 openbaar gemaakt. Dat betekent dat autokopers en de autobranche voorlopig niet weten
Onaangenaam verrast Meer lezen »
3 september 2014 Op 1 januari 2014, 1 januari 2013 en op 1 juli 2012 zijn de normen voor de 14%- en 20%-bijtellingscategorie aangescherpt. Ook per 1 januari 2015 zullen de normen aangescherpt worden. In 2015 geldt dan voor benzine- en dieselauto’s dezelfde norm. Voor auto’s die vanaf 1 juli 2012 tenaam zijn gesteld, geldt de evt.
Overgangsregeling bijtelling, wijzigingen per 2015 Meer lezen »
20 december 2013 Bijtelling De grenzen voor de bijtelling worden per 1 januari 2014 aangescherpt. Nieuw zijn de twee bijtellingscategorieën van 4% en 7% voor Elektrisch Vervoer (EV) en Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). De 0% categorie vervalt en voor alle auto’s met een uitstoot van maximaal 50 gr/km CO2 geldt een 7% bijtelling. Bijtelling
15 december 2013 BPM tarieven voor personenauto’s in 2014 Schijfgrenzen gram CO2 per km: 2014 diesel benzine Vrijgesteld ≤85 ≤88 1e schijf 86-120 89-124 2e schijf 121-175 125-182 3e schijf 176-197 183-203 4e schijf ≥198 ≥204 Tarieven per gram CO2 per km: 2014 diesel benzine vrijgesteld € 0 € 0 Schijf 1 € 105 €
BPM tarieven voor personenauto’s in 2014 Meer lezen »
Nieuwe kansen om nog goedkoper een auto te importeren Meer lezen »
1 juli 2012 De CO2-grenzen in de Belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM) worden aangescherpt. De eerste aanscherping van de CO2-grenzen zijn per 1 juli 2012 doorgevoerd. Daarna vindt een jaarlijkse aanpassing plaats per 1 januari (vanaf 1 januari 2013). Er blijft een vrijstelling bestaan voor de meest zuinige auto’s. Met ingang van 1 juli
Tarieven BPM wijzigen Meer lezen »